Panel de la mobilité - Quand la mobilité devient un projet de société
Mercredi 11 mars 2026 | 13h45 - 14h55

NATHALIE DROUIN
Titulaire de la Chaire INFRA-S et professeure à la maîtrise en gestion de projet à l’@ESG UQAM

RENÉE AMILCAR
Présidente-directrice générale, Mobilité Infra Québec

DANIEL FARINA
Président et Chef de la direction, CDPQ Infra

MAHA CLOUR
Directrice de projet exécutive - Projet ligne bleue, Vice-présidente directrice générale Transgesco s.e.c.
Biographie
Nathalie Drouin détient un doctorat de l’Université de Cambridge en Angleterre, un postdoctorat de l’École Polytechnique de Montréal, un MBA des HEC Montréal et un baccalauréat en droit de l’université de Sherbrooke.De 2016 à 2023, elle a été directrice exécutive de KHEOPS, un consortium international de recherche sur la gouvernance des grands projets d’infrastructure. Elle est maintenant titulaire de la Chaire INFRA- S et occupe également les postes suivants: Professeur titulaire en gestion de projet, Département de Management à l’École des Sciences de la Gestion de l’Université du Québec à Montréal (ESG UQAM); Professeur associé à l’University of Technology, Sydney, Australie et; Éditrice-en chef de l’International Journal of Managing Projects in Business.
Ses recherches portent sur la gouvernance des grands projets d’infrastructure, l’intégration des bénéfices non financiers, les impacts sociaux des grands projets d’infrastructure, la gestion organisationnelle de projet, le leadership équilibré au sein des projets et les mégaprojets. Elle siège sur le conseil d’administration de CARGOM, la grappe métropolitaine sur la logistique et le transport de Montréal et est membre du Global PM World Academic Advisor team et du Program Advisory Council, PM Programme de Northeastern University à Toronto.
Elle a été Distinguished Visiting Scholar à l’University of Technology, Sydney (Australie), Vice-doyenne à la recherche à l’ESG UQAM et directrice des programmes de 2e cycle en gestion de projet. Elle a pratiqué le droit au sein de cabinets de droit internationaux et a agi comme consultante auprès d’entreprises et d’organismes gouvernementaux dans les domaines de la stratégie et la gestion de projet.
Nathalie Drouin est récipiendaire de quatre prestigieux prix en recherche soit le : IPMA Global Research Award (2019) pour ces travaux sur le leadership équilibré dans les projets; le Walt Lipke Award (Australie) pour ces travaux sur la gouvernance et le contrôle des grands projets; le 2021 PMI Cleland Award pour le livre Organizational Project Management: Theory and Implementation et le 2022 PMI Research Achievement Award. Ces prix ont été obtenus en collaboration avec ses collègues Ralf Müller, BI Norwegian Business School et Shankar Sankaran, University of Technology, Sydney, Australie.
Ingénieure chevronnée et gestionnaire reconnue, Renée Amilcar assume depuis septembre 2025 la présidence-direction générale de Mobilité Infra Québec (MIQ), où elle a entamé la mise en place de l’agence dans le but de réaliser l’analyse d’opportunité, la planification et la réalisation de projets complexes de transport collectif à l’échelle du Québec, et ce, dans l’objectif d’assurer une plus grande efficience dans leur planification ainsi qu’une grande rigueur dans leur exécution. Forte d’une vision stratégique axée sur la performance, l’innovation et le service aux citoyens, elle met à profit plus de vingt-cinq années d’expérience opérationnelle dans des environnements complexes et hautement réglementés.
Avant de se joindre à MIQ, Mme Amilcar occupait depuis 2021 le poste de directrice générale d’OC Transpo, l’organisme responsable du transport urbain de la Ville d’Ottawa. Sous sa direction, elle a su insuffler et instaurer une rigueur technique, rétablir la confiance du public et mobiliser les équipes autour d’une culture de performance et de transparence, alors que l’organisation était confrontée, avant son arrivée, à plusieurs enjeux critiques, notamment en matière de gestion opérationnelle et réputationnelle du réseau de train léger.
Précédemment, elle a passé dix-neuf années à la Société de transport de Montréal (STM), où elle a gravi tous les échelons, jusqu’à diriger l’ensemble du réseau d’autobus et ses plus de 5 300 employés. Elle a notamment mené l’une des plus importantes expansions de flotte de l’histoire de Montréal, conclu des ententes collectives majeures et soutenu la transition vers des opérations plus durables et électrifiées.
En 2023, elle est devenue la première femme à présider l’Union internationale des transports publics (UITP) en 138 ans d’existence. À ce titre, elle représentait près de 2 000 organisations membres dans plus de 100 pays et jouait un rôle déterminant dans les discussions internationales sur la mobilité durable, l’équité, l’innovation technologique et le financement des transports publics. En avril 2024, Renée a été invitée aux Nations Unies, à titre de présidente de l’UITP (une première dans l’histoire de l’organisation), où elle a prononcé un discours convaincant sur l’importance du transport public et son rôle essentiel dans le développement durable.
Dotée d’un leadership mobilisateur, d’une expertise en gestion des opérations et des infrastructures lourdes, ainsi que d’une grande capacité à bâtir des partenariats, Mme Amilcar se distingue par son approche humaine, son sens stratégique et son aptitude à transformer des contextes difficiles en leviers de progrès et de développement. Sa carrière est marquée par une volonté constante de rendre la mobilité plus efficace, accessible, résiliente et respectueuse de l’environnement.
Daniel Farina est Président et Chef de la direction de CDPQ Infra depuis janvier 2026. À ce titre, il est responsable d’assurer le leadership global des activités de la filiale de La Caisse, dont la livraison et l’exploitation du REM, le projet de tramway à Quebec, ainsi que le projet du train à grande vitesse Alto, entre Québec et Toronto, dont la livraison a été confiée au consortium Cadence, détenu à 85 % par CDPQ Infra, pour le compte de la société de la Couronne du gouvernement fédéral.
Farina cumule plus de 25 ans d’expérience en gestion et en structuration de projets d’infrastructures majeures à travers le monde. Il a été au cœur de transactions d’infrastructures d’envergure dans les domaines de la santé, de l’énergie et du transport. Avant sa nomination, il a occupé les postes de directeur général et vice-président des opérations.
Avant de se joindre à CDPQ Infra en 2019, il a travaillé pour OHLA Group, d’abord en tant que directeur responsable du projet du nouveau Centre hospitalier de l’Université de Montréal (CHUM), puis comme directeur global responsable des projets en partenariat public-privé (PPP).
Au cours de sa carrière, il a occupé des postes d’ingénieur, de gestionnaire, puis de directeur pour des projets d’infrastructure en Europe, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
En plus d’avoir complété une maîtrise en ingénierie industrielle en Espagne, M. Farina détient un Executive MBA (EMBA) de l’IE Business School, à Madrid, et une formation exécutive suivie dans les prestigieuses écoles de gestion des universités Stanford et Harvard aux États-Unis. Il est membre de l’Ordre des ingénieurs industriels de Madrid et a siégé au sein de plusieurs conseils d’administration.
Maha Clour est Directrice de projet exécutive – Projet ligne bleue, depuis janvier 2022. À ce titre, elle chapeaute la globalité des activités du Bureau de projets, qui compte près de 700 employés travaillant essentiellement sur le projet du prolongement de la ligne bleue et l’installation d’un nouveau système de contrôle des trains sur la ligne bleue existante et le tronçon prolongé. Dans son rôle, elle assure également les liens avec les partenaires des projets et les négociations avec les parties prenantes pour l’obtention des autorisations nécessaires à leur réalisation. Par ailleurs, elle est aussi vice-présidente et directrice générale de Transgesco, société en commandite qui assure des revenus non-tarifaires par la gestion d'activités commerciales, technologiques et immobilière
Thématiques abordées
Ce panel explorera les grandes questions qui accompagnent ces projets structurants :
- La gouvernance des grands projets à portée sociétale ;
- La coordination interorganisationnelle et les dynamiques multi-acteurs ;
- Les mécanismes de financement public et les exigences accrues de reddition de comptes ;
- La construction de l’acceptabilité sociale autour des projets d’infrastructures majeurs.




